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睦月级驱逐舰(日语：むつきがたくちくかん，英文：IJN Mutsuki class destroyer)是旧日本帝国海军在华盛顿海军条约框架下建造的一种舰队型驱逐舰。该级舰总共完成12艘，游戏内睦月级驱逐舰人设为幼女，遭到了不明舰娘的尾随 (笑。
睦月级驱逐舰是神风级(II)驱逐舰及峰风级驱逐舰的放大与改良版，也是首批装备24英寸(610mm)口径鱼雷的战舰。设计代号从睦月到皐月为F41E，从无水月到菊月为F41F，三日月不详，望月与夕月为F41G。1922年，《华盛顿海军条约》签署，各国主力舰的吨位受到条约严格控制(涌现了大量条约型的“怪物”)，日本海军也不例外，受到很大的打击，更糟糕的是八八舰队计划也成了泡影，但驱逐舰不在条约限制范围内，于是原计划中将要大量建造一等驱逐舰神风级(II)驱逐舰以及二等驱逐舰若竹级驱逐舰及枞级驱逐舰的搭配就需要更改了。面对自身主力舰的劣势，日本海军决定建造更大型的驱逐舰来弥补劣势，辅助并强化舰队的战斗力。日本海军决定中止建造二等驱逐舰若竹级驱逐舰及枞级驱逐舰，一等驱逐舰神风级(II)驱逐舰在建造9艘后也中止，造船资源被集中起来研发与建造新一代更强大的远洋驱逐舰——睦月级驱逐舰。
睦月级的基本舰型仍然沿用峰风级系列，有时候被视为峰风级的第三期改型(注：第一期改型为野分型，第二期改型为神风(II)型)，不过舰艏从过去的勺型改为适航性更佳的双曲型，力求提高凌波性(较前级而言，排水量增加了40至50吨，速度下降了2节)，实际服役后发现复原性明显不如早期峰风级。如1934年3月12日友鹤事件及1935年9月26日第四舰队事件，暴露出了日本海军在条约框架下力求战力最大化而不惜舰艇复原性。此事件之后，日本海军制定了新的造船要求，未来舰艇设计上要能达到战列舰、航空母舰60°，巡洋舰90°，驱逐舰鱼雷艇90°至100°以上的复原能力。在第四舰队事件中睦月级的睦月、菊月、三日月遭到台风影响，造成舰体严重受损。
睦月级驱逐舰装备有4门45倍口径的三年式120mm单装炮，由英制QF 4.7英寸炮Mk.IV演变而来(QF 4.7英寸炮Mk.IV→安式→四一式→三年式→十一年式)，是睦月级的主火力，代号为“G炮”。峰风级、神风级(II)、睦月级驱逐舰均安装此炮，太平洋战争时纷纷将此落后的主炮拆除，其整体技术仍停留在第一次世界大战时期水平。
三年式120mm L/45单装炮数据：重3吨，全长5.550m，炮管长5.4m，俯仰角度 +33 至 -7度，旋回角+/- 120度，发射初速825m/s，发射速度7发/min，最大射程15,000m。
睦月级以口径更大的610mm鱼雷取代了峰风级以及神风(II)级的533mm鱼雷，使用威力更大的八年式鱼雷。
睦月级驱逐舰作为太平洋战争中日本海军较老的驱逐舰，进行了大量改造。
对于威克岛攻略作战中暴露出的防空问题，睦月级进行了紧急改造，拆除布雷设施，加装10门25mm机炮和4座深水炸弹投射机，防空能力得到了提高，排水量升至1,590吨，航速降至34节。
睦月级主要用于护卫登陆部队和火力支援。1942年所罗门岛屿争夺战爆发后，有6艘睦月级拆除两门主炮、扩大内舱面积、进一步强化防空(25mm机炮增加至20门25mm机炮增加到20门)。成为与美国海军的APD类似的高速人员运输舰，专门承担向被困岛屿运送援军和补给物资的“东京快车”任务。
睦月级驱逐舰共有十二艘，分别为 
（Mutsuki）、
（Kisaragi II）、
（Yayoi II）、
（Uzuki II）、（Satsuki II）、
（Minazuki II）、
（Fumizuki II）、
（Nagatsuki II）、（Kikuzuki II）、
（Mikazuki II）、（Monchizuki）、（Yuzuki）。睦月级同型舰共12艘，下水12艘，损失12艘。
文月号（IJN Fumizuki，ふみづき） 是旧日本帝国海军的睦月级驱逐舰7番舰，舰名源于日本农历七月，也是日本海军第二艘以“文月”为名的军舰。建造于大阪藤永田造船所，原名第二十九号驱逐舰，1924年10月20日开工，1926年2月16日下水，1926年7月3日完工。1928年8月1日服役。
该舰是睦月级驱逐舰的改进型，是第一个装有三联61厘米鱼雷发射管的驱逐舰。太平洋战争期间，她参加了菲律宾战役，荷属东印度群岛战役。
1935-1936年大改加固船体，1941年后又拆除部分武装，主要改做运输警戒使用。1942年三月初，她被分配至马来亚和荷属东印度群岛进行护航任务。1943年初被转移到拉包尔，作为新几内亚和所罗门群岛附近的部队的运输舰。
1944年2月17日特鲁克海域，在冰雹行动中，美海军舰载机袭击了日本海军舰队的锚地。格鲁曼tbf复仇者鱼雷机的鱼雷命中文月号，造成船体大量进水，后“文月”号于2月18日沉没。坐标为：07°24'N 151°44'E，29名船员遇难。1944年3月31日，“文月”被从海军名单中除籍。
文月号是1923年年度计划舰。1924年10月20日，在藤永田造船厂开工。当初的开工预定是11月10日，但由于施工上的原因而变更了。11月10日，制式命名为“第二十九号驱逐舰”。同日隶属于一等驱逐舰。1926年7月3日竣工，隶属于佐世保镇守府。1928年8月1日改名为“文月”。
太平洋战争开战时，“文月”与姐妹舰“皋月”、“水无月”、“长月”一起，继续编制第22驱逐队。参加菲律宾攻略战、爪哇岛攻略战、巴塔维亚海战等。之后在爪哇海方面从事船队护卫。1942年9月16日，在日本内地、台湾间的船队护卫中与日本邮船“胜利丸”相撞，大破，修理到12月。12月10日，第22驱逐队被解散。
1943年1月20日，驱逐舰“长月、皋月、文月”在联合舰队及东南方向部队的指导下被编入第八舰队（外南洋部队）。与前后编入的“川内、白雪、雪风、夕云”等一起，参加了同月末开始的瓜达尔卡纳尔岛撤退作战。
第一次作战（指挥官桥本信太郎第三水雷战队司令官、参加驱逐舰：卷波、舞风、江风、黑潮、白雪、文月、皋月、长月、风云、卷云、夕云、秋云、谷风、浦风、滨风、矶风、时津风、雪风、大潮、荒潮）中“文月”隶属于埃斯佩兰斯岬警戒队（卷波《第三水雷战队旗舰》、一番队《舞风、江风、黑潮》、二番队《白雪、文月》）。2月1日，在向加岛进击的过程中，受到美军飞机的空袭，旗舰“卷波”被附近的子弹击中，“文月”拖着该舰退避到短兰泊地。三水战司令官将旗舰改为“白雪”，并将“夕云、卷云”从运输队编入警戒队。在撤退作战中，“卷云”因触击水雷而无法航行，被“夕云”处置。
2月4日，日本海军增援驱逐舰“朝云、五月雨”取代了丢失的“卷云”舰。另外，在卡比恩待命的“川内”、在肖特兰待机的“卷波、夕雾”划分为支援队，实施第2次撤退作战。“皋月、长月、文月”被划分为卡明博撤退队的四号队，执行警戒任务。在向加岛进击中受到空袭，“舞风”受损、无法航行，被拖航到“长月”避难。增援部队指挥官（三水战司令官）的旗舰“白雪”因机械故障中途返回，三水战司令官移动到“江风”升起将旗。撤退作战本身是成功的。
2月7日的第3次作战兵力也与第2次作战基本相同，第1连队（指挥官第三水雷战队司令官：旗舰“白雪”）是第一队（白雪、黑潮）、第二队（朝云、五月雨）、第三队（时津风、雪风、皋月、文月）、第四队（大潮、荒潮）、是第二连队（风云、夕云、秋云、长月、谷风、浦风、滨风、矶风）分出的。途中“矶风”因轰炸而受损，但撤退作战成功。
结束了“ケ”号作战的“皋月、文月、长月”从事所罗门中部地区方面的运输。2月12日-14日，“皋月、文月”护卫运输舰“野岛”，实施短乐园~科隆班加拉岛运输。接着被编入2月中旬以后的丙号运输部队（青岛市∼帕劳∼韦瓦克）。这是将陆军第41师团主力从青岛运送到东部新几内亚韦瓦克（韦瓦克（英语：Wewak）巴布亚新几内亚东塞皮克省省会）的作战。2月14日在第一运输队（轻巡2艘“北上、大井”、赞岐丸、相良丸）的驱逐舰“夕云、风云”，第二运输队（清澄丸、护国丸、爱国丸）的驱逐舰“朝云、五月雨”，第三运输队（圣川丸、靖国丸、浮岛丸、矶波）的“秋云、长月”，第四运输队（寿山丸、新京丸、新玉丸、夕暮）的“皋月、文月”加在各运输队的护卫舰上。另外，航母“瑞凤”舰载机进入韦瓦克护卫运输船队，将该舰基地要员运输到韦瓦克的“天津风、浦风”拖着大破中的“春雨”返回特鲁克。第四次运输队于2月26日抵达韦瓦克结束任务。
这个运输作战中的2月25日，卯月型4艘（皋月，水无月，文月，长月）第22驱逐队重组。截至3月1日，第22驱逐队与第8驱逐队、第11驱逐队、第19驱逐队一起隶属于第三水雷战队（司令官木村昌福少将：旗舰“川内”）。但是在3月3日的俾斯麦海海战中，第三水雷战队失去了4艘驱逐舰（时津风、朝潮、荒潮、白雪）和8艘运输船，司令官木村昌福少将负伤。3月10-11日，“文月、水无月”向圣伊莎贝尔岛（所罗门群岛的小岛，由伊莎贝尔省管辖）莱卡塔基地实施物资运输。3月15-16日，“文月、水无月”实施苏尔米运输。3月30日，“文月、长月、皋月、水无月”将800名陆兵和80吨物资弹药运往新几内亚东部休恩半岛（也译为胡恩半岛，位于巴布亚新几内亚的新几内亚岛东岸莫罗贝省境内）芬什哈芬（是巴布亚新几内亚的城镇，位于新几内亚岛东部），返程收容安置（陆兵600名）。文月号遭到一架 B-17 重型轰炸机的袭击，仅受轻伤。4月2日，第22驱逐队（文月、长月、皋月、水无月）从卡比恩出发企图运送芬什哈芬，但由于受到美军飞机的攻击，停止了运输作战。4月3日清晨，在卡比恩西方受到B-17轰炸的“文月”被近距离击中，机舱浸水。另外，在当天的空袭中，停泊在卡比恩港的重巡洋舰“青叶”大破、搁浅。“文月”返回日本内地，在佐世保海军工厂进行修理。
修理结束后的“文月”将于8月21日从佐世保出发，在塞班岛和特鲁克泊地停留短时间后，9月上旬以后进入拉包尔，与第三水雷战队（司令官伊集院松治大佐）汇合。在“文月”修理时，驱逐舰“初雪、三日月、长月”沉没，第三水雷战队为轻巡“川内”以下的第11驱逐队（天雾、夕雾）、第30驱逐队（卯月、望月）、第22驱逐队（文月、皋月、水无月）。最近，日军在新乔治亚群岛战役中的败北已成定局，从科隆班加拉岛向布干维尔岛的撤退作战（セ号作战）即将发动。为此，除了以往的袭击部队（矶风、时雨）等之外，驱逐舰“夕云、风云、秋云、皋月（9月16日修理完成后进入）、水无月（9月17日修理完成后进入）、五月雨”依次加入了增援部队。9月20-22日，布卡岛第一次运输队（时雨、松风）、布因运输队（皋月、文月）、布卡岛第二次运输队（天雾、松风）实施了从拉包尔到布卡岛或布因的运输作战。9月28日-30日，袭击部队（夜袭部队《旗舰“秋云”》、矶风、风云、夕云、时雨、五月雨》、运输队《皋月、水无月、文月》、警戒队《天雾》、阳动队《松风》）和船艇机动部队（指挥官种子岛洋二少校：水雷艇、大发动艇部队）实施了セ号作战第一次撤退作战。10月1日，袭击部队加上驱逐舰“夕凪”实施了第二次撤退。由于美国舰队鱼雷艇的攻击给大发动艇部队造成了损失，但“セ号作战”大体上成功了。
随着从科隆班加拉岛撤退，维拉拉维拉岛（（Vella Lavella）是所罗门群岛西部省新乔治亚群岛内的一个岛屿。）不再需要支援，因此第八舰队不顾东南方向舰队的反对，发动了该岛守备队（鹤屋部队）的撤退作战。参加部队有夜袭部队（三水战司令官伊集院大佐直率、秋云《旗舰》、风云、夕云、矶风、时雨、五月雨）、运输部队（文月、夕凪、松风）、收容部队（第31驱潜队、舰载水雷艇、大发动艇）及护卫战斗机。为了迎击它，出动了6艘美军驱逐舰，其中3艘与第三水雷战队交战（10月6日-7日第二次维拉拉维拉海战）。日本方面“夕云”沉没，美军“骑士”（USS Chevalier (DD-451)）沉没，其他两艘大破，从维拉拉维拉岛撤回鹤屋部队也取得了成功。
第三水雷战队在休息不久后就开始了对拉包尔周边（新不列颠岛和布干维尔岛）的运输作战。10月8-9日，“文月”向布卡岛实施运输作战，但受到轰炸，在近距离炮击中受到轻微损害。10月21-22日，“皋月、文月、夕凪”向丹皮尔实施了运输。10月24日“望月、卯月”在运输作战中受到空袭，“望月”沉没。另外，由于“时雨、白露、五月雨”的伊波基运输作战中“时雨”被近距离子弹击中轻微损伤（运输作战中止），10月24-25日实施了“皋月、文月”、10月29-30日实施了“卯月、文月”的伊波基运输。在一连串的运输作战中，“皋月”触礁，最大航速达到16节，需要进入船坞修理。10月下旬，盟军开始登陆布干维尔岛和周边群岛（布干维尔岛之战），随之开始的“ろ号作战”以及布干维尔岛海上航空战。
10月31日14时30分，第五战队司令官大森仙太郎少将率领2艘重巡洋舰（妙高、羽黑）、轻巡“川内”、驱逐舰“文月、水无月、时雨、五月雨”出击拉包尔，向莫诺岛方向进军，但未能发现美国舰队，而后返回拉包尔。11月1日，美军在布干维尔岛塔罗基纳登陆，第八方面军和东南方面舰队将紧急筹划对塔罗基纳的反登陆运输作战 爱游戏AYX声明：抵制不良游戏，拒绝盗版游戏。。联合袭击部队总队（总指挥官兼五战队司令官大森少将：妙高、羽黑）、第一警戒队（三水战队司令官伊集院少将：川内、时雨、五月雨、白露）、第二警戒队（第十战队司令官大杉守一少将：阿贺野、长波、初风、若月）、运输队（第11驱逐队司令山代胜守大佐：天雾、夕凪、文月、卯月、水无月《单舰布卡岛运输》）的战斗力齐备。运输队于15时30分出击拉包尔，但由于安装了登陆时使用的小发动艇，与联合袭击部队总队的汇合比预定时间晚了。因此，大森司令官失去了反登陆成功的希望，命令运输队（水无月除外）返回拉包尔（2日04：40拉包尔到达）。11月1日深夜-2日，日军联合袭击部队与阿伦·S·梅里尔少将率领的4艘巡洋舰、8艘驱逐舰交战。丧失了第三水雷战队旗舰“川内”和驱逐舰“初风”，美军运输船队也未能击破，最终败北。
日军还没有放弃对塔罗基纳的反登陆，而是制定了由第十一航空舰队、志愿运输队（第十战队司令官：若月《旗舰》、风云、天雾、文月、卯月、夕凪）、护卫舰队（第二舰队司令长栗田健男中将：爱宕、高雄、摩耶、鸟海、能代等）的挺身登陆作战方案。11月5日，美军特混舰队对刚抵达拉包尔的栗田舰队进行了全力攻击（战斗机52架、舰载轰炸机22架、舰载攻击机23架），对“爱宕、高雄、摩耶、最上、筑摩、能代、阿贺野、藤波、若月”造成了大大小小的损失，无法继续作战（拉包尔空袭）。运输队在发出空袭警报的同时逃到湾外，没有受到损失，只有“风云、文月”暂时出击，但由于作战中止的命令，返回了拉包尔。将栗田中将的重型巡洋舰部队送回特鲁克泊地后，东南方向舰队编制了第二水雷战队、第三水雷战队、第十战队的志愿运输部队。第一支援队（阿贺野、若月、风云、浦风）、第二支援队（能代、早波、藤波、时雨）、志愿运输队（警戒队《大波、卷波、长波》、志愿运输队《天雾、文月、卯月、夕凪》）、布卡岛运输队（夕张《11月3日到达拉包尔》、水无月）的配置已确定。11月6日出击时，“藤波”因紧急修理来不及而无法出击，“时雨”因舵机故障修理被转到布卡岛运输队（夕张、水无月、时雨），警戒队“长波”作为第二支援队出击。7日零时以后，运输队到达塔罗基纳，将兵员登陆，但没有与美国舰队发生战斗，另外，登陆的部队也没有什么战果。11月8日，第三水雷战队旗舰由“五月雨”改为“天雾”。最后改为轻巡“夕张”。
11月11日，拉包尔再次遭受美国海军舰载机的空袭。 "凉波"沉没，"长波"严重受损不能航行，"阿贺野"因雷击而出现舵机故障，"浦月"和"若月"受到轻微损伤。因此，第十战队、第二水雷战队的"阿贺野"、"能代"、"浦风"和"若月"等舰艇撤退至特鲁克港口，东南方面舰队的袭击部队变成了"夕张"、"天雾"、"文月"、"水无月"、"卯月"、"夕凪"、"大波"、"长波"[不能航行]、"卷波"、"秋风"、"夕雾"。11月24日，前往布卡岛运输的"大波"、"卷波"、"天雾"、"夕雾"和"卯月"遭到了美国海军上校阿雷·伯克指挥的5艘驱逐舰的袭击，其中"大波"、"卷波"和"夕雾"沉没，第31驱逐舰队司令香川清登大佐和大波舰长吉川洁牺牲了（圣乔治角海战）。只有"天雾"和"卯月"返回拉包尔，第三水雷战队损失了三艘宝贵的驱逐舰。盟军在塔罗基纳修建了新的机场，并压倒了日本军队的航空队。美国军队控制了制海权和制空权，日本军队在拉包尔防御线上已完全崩溃，但第三水雷战队和潜艇继续执行运输任务。
11月下旬，日本海军从拉包尔岛向该岛各地执行了运输任务，但情况已经变得“我们海域前线的驱逐舰运输危险性正在上个月的基础上不断增加”。11月19日至12月1日的加洛贝运输（夕张、卷波、天雾、卯月、夕凪）中，“夕张”受到了轻微损坏。11月25日，“文月、秋风、夕凪”执行了丹皮尔角的运输任务。11月27日和29日，“文月、水无月”执行了伊波基的运输任务，12月1日，“文月、水无月、秋风”执行了伊波基的运输任务。12月上旬由于月明期无法进行驱逐舰运输，“夕张、文月、水无月、卯月”退回特鲁克泊地进行维护，第三水雷战队司令部于12月2日移至拉包尔陆地。到12月16日，第三水雷战队司令官由秋山少将交替为中川广少将，17日到任。在回航至特鲁克泊地的舰艇中，“夕张”返回内地，“文月、水无月、卯月”于19日返回拉包尔，完成内地修理的“皋月、松风”也到达了，第十一航空舰队所属的驱逐舰“太刀风”也归入第三水雷战队的指挥下。12月下旬的运输行动包括伊波基运输（21日：水无月、皋月）、加洛贝运输（22日：文月、夕凪。23日：水无月、松风。25日：文月、水无月）、加布布运输（22日：太刀风《不成功》。25日和28日：松风、夕凪。26日和30日：涟、曙。29日：文月、皋月。31日：松风、皋月）。尽管多次遭受空袭，“水无月”除了在22日受到轻微损坏外，未受到其他损害的原因，在第三水雷战队的战斗详报中被记录为“各舰利用假定电波探测器的熟练度，在被轰炸前能够采取蛇形运动和机枪射击等先机，认为这是一个重要的因素”。
从12月到1月，独立混成第一连队进行了前往新爱尔兰岛卡比恩的运输（戊号运输），东南方面舰队也为了警戒卡比恩周边和对潜扫荡而派遣了第22驱逐队（皋月、文月）。1944年1月3日，文月号和皋月号为了护送运输队离开拉包尔，前往卡比恩。1月4日凌晨1点，抵达卡比恩。戊号二号运输队（重巡洋舰“妙高”、“羽黑”、“利根”、驱逐舰“白露”、“藤波”）于当天04：33抵达卡比恩，上午6点结束登陆行动，前往特鲁克岛。文月号和皋月号完成后勤后，在上午7点离开卡比恩，前往拉包尔。此时，陆基攻击机正在搜索中，在卡比恩以东约170海里发现了由两艘航空母舰、两艘战列舰和五艘巡洋舰、驱逐舰组成的机动部队，并向各方面通报。美军机动部队的舰载机约80架未能发现戊二号运输队，而袭击了文月号和皋月号。两艘舰虽未被直接击中，但由于距离极近的炮弹和机枪扫射，导致40多人死伤，击落了15架飞机（6架不确定）。文月号和皋月号间接保护了戊二号运输队，因此受到了第八舰队司令的嘉奖。
由于月亮期的缘故，1月上旬无法进行运输作业，包括“文月”号在内的各舰都移动到了特鲁克方向。截至1月15日，联合舰队将第4驱逐队（野分、舞风、山云）编入了东南方面舰队，1月18日，“涟（文件上）、曙”回到了北方部队（第五舰队）。当时的南东方面部队攻击部队包括：第1队（舞风、野分、山云）、第2队（文月、水无月、皋月、松风）、附属（夕张、天雾、夕月、秋风、夕凪），战斗力非常强大。“文月”号于1月20日，第4驱逐队及“国洋丸”于1月22日，而“秋风”则于25日到达了拉包尔。由“文月、松风、秋风、山云”组成的部队于1月22日至29日执行了鹤鸣号的运输任务。从1月下旬开始，由于在拉包尔难以获得舰船燃料，因此在2月上旬和中旬的月明期，攻击部队被迫后撤到特鲁克泊地。
1月30日，“文月”在拉包尔空袭中被近距离击中浸水，为了修理而返航到特鲁克。2月7日，东南方向舰队为准备重新开始运输作战，命令指挥下舰艇在17日之前进入拉包尔。但是第4驱逐队根据联合舰队的命令于2月10日回归机动部队，没有返回拉包尔。“夕月、水无月”于2月17日到达拉包尔。那个时候，停泊在特鲁克泊地的驱逐舰「文月，太刀风，舞风，野分，时雨，春雨」受到了美军航空母舰舰载机的攻击（特鲁克岛空袭）。“文月”因为是为了修理而分解了主机的状态，所以紧急恢复，以单舷12节的速度进行了回避运动。文月号的主机已经拆解维修，所以很快恢复原状，并以12节的速度在一侧进行规避机动。然而，锅炉被直接击中，被水淹没，无法航行。虽然尝试过用驱逐舰“松风”的拖航进行抢滩搁浅，但作业因空袭而中断。由于反复的空袭和浸水的增加，无法拖航，第二天沉没了。在特鲁克岛空袭中，包括巡洋舰“香取、阿贺野、那珂”、驱逐舰“舞风”在内的运输船多数被击沉。2月20日，实施了“夕月、水无月”的加布运输，登陆后的2艘没有返回拉包尔，直接前往帕劳。这是东南方向的最后一次驱逐舰运输。3月10日，第三水雷战队暨“松风、秋风、夕凪”编入中部太平洋方向部队，东南方向舰队袭击部队解散。
驱逐舰“文月”于3月31日分别从卯月型驱逐舰、第22驱逐队、帝国驱逐舰籍中被除名。
现在，“文月”沉入周一岛（乌德岛）以北、水深37m的海底。烟囱和舰桥倒塌，舰桥部分船体被分割，舰首侧向左舷方向倾斜，舰尾侧正立。
2020年7月2日09:00港区改建加入轻型池建造